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燃氣閘閥是通過閘板的上下移動,來啟閉閥門,以實現管線上某一部位係統需要“全開、全關”控製,且滿足介質通過隻產生微小的壓力降要求。閘閥通常適用於不需要經常啟閉,而且保持閘板全開或全閉的工況。不適用於作為調節或節流使用。閘閥一般為全通徑設計,流通阻力小,可通過清掃球和管道探測器。閘閥結構高度較高(一般為管徑的3—5倍),適合管道埋深較深的情況。
球閥是靠旋轉球體來使閥門啟閉(開、閉隻須旋轉90°)。球閥開關輕便,體積小,可以做成很大口徑,密封可靠,密封麵與球麵常在閉合狀態,不易被介質衝蝕,在各行業得到廣泛的應用。其結構簡單、維修方便,全通徑設計,流通阻力小,可通過清掃球和管道探測器。
DZ41H型低溫鋼閘閥
蝶閥是根據管子擋扳的原理設計的,其流動控製元件是一個有傾角的盤,圓盤固定在心軸上,並以旋轉心軸來控製啟閉,閥座固定於閥體壁上。其閥體為薄餅型,適用於調節介質流量。蝶閥結構體積小,重量輕,易操作,但流通阻力大且不能通過清掃球和管道探測器。